Los dos tipos principales de instalaciones de carga para vehículos eléctricos son las estaciones de carga y los puestos de carga. La función de los relés de CC de alto voltaje en los equipos de carga es cambiar la alimentación de CC de acuerdo con los protocolos generalmente aceptados.
Especialmente en cargadores de CC rápidos, se utilizan estos relés. La razón de esto es que los cargadores rápidos cargan los vehículos directamente con voltaje de CC. Hay aplicaciones con voltajes de 450 V CC y 1000 V CC. Por ejemplo, los relés para estaciones de carga: HCF200 / 250/300 y relés para postes de carga: HCF40 / 150/200, desarrollados por HeCheng Electric CO.
La elección de las instalaciones de carga de vehículos eléctricos: estación de carga y pila de carga.
Las estaciones de carga usan carga centralizada, que puede cargar múltiples vehículos de nueva energía al mismo tiempo, comúnmente utilizado en servicios públicos, carga de vehículos de nueva energía de transporte público, las estaciones de carga generalmente usarán productos de especificación 200-300A.
Las pilas de carga se distribuyen principalmente en varias áreas residenciales o estacionamientos cerca de los lugares de trabajo, se utilizan principalmente para la carga de vehículos de nueva energía personal, y las pilas de carga se utilizan generalmente con especificaciones de 40-200A.
En general, las estaciones de carga de CC se dividen actualmente en tres niveles de potencia principales: ≤50 kW para uso urbano, 150 kW para uso en carreteras y 350 kW para automóviles, camiones y autobuses. Los cargadores rápidos de CC suelen incluir subunidades más pequeñas (12,5 kW, 20 kW, 25 kW) que luego se apilan para formar sistemas de carga de CC de mayor potencia. Según la investigación de mercado, la categoría de nivel de potencia ≤50 kW para uso urbano muestra el mayor crecimiento.
